柴油內(nèi)燃機(jī)飛輪的組成主要包括以下幾個(gè)部分：

核心部件

飛輪本體：飛輪是曲軸上裝有重物的部件，主要用于存儲發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)能量。它通常采用鑄鐵制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的各種力和力矩。飛輪外緣上壓有一個(gè)齒圈，這個(gè)齒圈可以與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間的動力傳遞，為發(fā)動機(jī)提供慣性。

輔助部件

齒圈：如前所述，飛輪外緣上的齒圈是與起動機(jī)齒輪相嚙合的關(guān)鍵部件，它確保了發(fā)動機(jī)起動時(shí)動力的有效傳遞。

擋油板：擋油板是飛輪組中的一個(gè)重要部件，用于防止機(jī)油飛濺到飛輪和其他部件上，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

扭轉(zhuǎn)減震器：扭轉(zhuǎn)減震器通常安裝在曲軸和飛輪之間，用于吸收和減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的震動和沖擊，保護(hù)發(fā)動機(jī)零部件免受損壞，提高發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。

特殊設(shè)計(jì)

材料選擇：為了減輕重量和提高轉(zhuǎn)動慣量，有些飛輪采用了輕質(zhì)材料制成，如鋁合金等。這些材料在保持足夠強(qiáng)度的同時(shí)，能夠顯著降低飛輪的重量，提高發(fā)動機(jī)的整體性能。

綜上所述，柴油內(nèi)燃機(jī)飛輪的組成是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的系統(tǒng)，它包括了飛輪本體、齒圈、擋油板、扭轉(zhuǎn)減震器等關(guān)鍵部件，這些部件共同協(xié)作，確保了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和高效動力傳輸。需要注意的是，不同品牌和型號的柴油內(nèi)燃機(jī)在飛輪的具體設(shè)計(jì)和組成上可能會有所不同，但基本原理和主要部件是相似的。